Понякога ни питат това. Защо Куанчжоу?
Ето очевидния отговор. Там са частите. Иглите, гърбиците, лагерите - можете да намерите по-голямата част от това, което влиза в...кръгла плетачна машинав радиус от петдесет километра. Това помага. Но това не е истинският отговор.
Истинският отговор се крие по-далеч.
По онова време Куанчжоу се е наричал Зайтон. Марко Поло е минал оттук през 13-ти век. Той не е бил текстилен инженер, но дори той е забелязал нещо. Писал е за дамаските и кадифетата, произвеждани тук, казвайки, че са по-добри от това, което е виждал в големите северни градове. Казал е, че платът е кръстен на самия град.
Винаги съм харесвал този детайл. Не бяхме просто пристанище, което мести кутии. Бяхме мястото, където се произвеждаше нещото, което всички искаха.
Дълго време това означаваше коприна. Сега означава кръглоплетачни машини. Материалите се промениха. Инструментите се промениха. Но идеята остана: произвеждай го тук, прави го качествено, изпращай го навън.
Има и друг аспект от историята на Куанчжоу, който не попада в учебниците по история. Голяма част от ранното прецизно инженерство в този регион – от вида, от който се нуждаете, за да изградите надеждна машина за блокиране – идва от тайванския опит. В продължение на едно поколение тези знания се установяват тук, смесват се с местното производство и се превръщат в нещо отчетливо типично за Куанчжоу. То е практично. Не става въпрос за луксозен софтуер; става въпрос за машина, която може да работи на три смени във влажна фабрика, без да избухва.
Разходката през работилницата на доставчик тук е различна. Вие не купувате просто компонент. Говорите с някой, чийто баща е правил игли или чийто чичо е прекарал четиридесет години, за да постигне идеални профили на ексцентриците. Това има значение, когато се опитвате да изградите машина, която трябва да запази допустимите си отклонения след 8000 часа.
Хубаво е да се говори за история, но тя не поддържа производствената линия в движение.
Това, което ни държи в движение, е фактът, че когато проектираме машина Morton, не го правим в офис кула в град без фабрики. Правим го, заобиколени от шума на реалното производство. Ако лагер се прегрее, знаем на кого да се обадим. Ако нова смес от прежди от Турция ни създава проблеми, можем да я тестваме на улицата.
Така че, когато някой пита защо Куанчжоу, обикновено не споменавам Морския път на коприната.
Просто посочвам машината, която работи в ъгъла.
Тихо е. Постоянно е. И ще бъде на лодка някъде далеч до следващата седмица.
Това е единственият отговор, който наистина има значение.
Мортън — Разширени решения за плетене